Deutschlandtakt schneller, kostensparender und klimaschonender umsetzen

Die Projekte müssen zuerst umgesetzt werden, die mit einem relativ geringen Aufwand einen hohen Nutzen erzeugen. Eines davon betrifft die Bahnlinie Schwandorf – Furth i. W.. Der BN-Landesvorsitzende Richard Mergner dazu: „Insgesamt zeigt sich, dass es nicht die großen, teuren und klimaschädlichen Bauprojekte sind, die schnelle und wirkungsvolle Verbesserungen für den Freistaat bringen, sondern die kleinen, leicht umzusetzen Projekte. Anders gesagt: Priorität müssen diejenigen Schienen-Infrastrukturprojekte haben, bei denen man pro eingesetztem Euro den höchsten Nutzen für den Klimaschutz und die Mobilitätswende erzielt! Anders wird man die Probleme bei der Bahn nicht in den Griff bekommen. Weiter >